ガソリンの価格も気になるし、車検でもお金がかかるし、マイカーライフもなかなか大変です。
そこであなたの駐車場代にメスをいれてみませんか?
月々28,000円支払っている駐車場代が21,000円になれば年間84,000円のコストダウンになります。

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駐車場代を安くするコツは、駐車場の何を捨てるか?ということです。
たとえば、駐車場までの時間。今、マンションの敷地内の駐車場を借りているとします。
マンションから徒歩3分のところに毎月5,000円安い駐車場があったとします。
これ、悩みますよね。
お子さんがいたりするとこの「3分」が結構大事だったりするものです。
でも、慣れてしまえばなんてことはない3分かもしれません。
もし、どうしてもだめだったら、もとの駐車場に戻ればよいだけでもありますし。
もうひとつ捨てるべき代表が、平面駐車場か機械式駐車場かという選択です。
もう説明するまでもなく、平面駐車場の方がクルマの出し入れはしやすいですし、便利です。でもこれも考え方ひとつでもあります。
最近住宅街では、外国人窃盗団によるクルマの盗難が相次いでいます。
どんなキーシステムでも、どんな防犯装置をつけようが、盗もうと思ったら盗めてしまうのが、クルマです。だって、外にポーンと置いてあるだけですから。
そこで、機械式駐車場が一躍脚光を浴びてきます。
たしかにクルマの出し入れに少々時間はかかりますが、クルマのセキュリティ度は格段にアップします。
しかも、平面駐車場より格安だったりすることも少なくありません。
さあ、あなたはどんな駐車場に借り替えますか?
今までマンションの駐車場を28,000円で借りていましたが、「駐車場代コストダウンサポートサービス」に登録して1週間後に21,000円の駐車場を紹介してもらいました。実際に駐車場を見学に行ったところ、自宅から3分で駅にも近い立地でしたので、思い切って借り替えました。借り替えて2ヶ月目ですが、慣れてしまえば全く不便を感じません。来年はコストダウンできたお金でグアム旅行をいく計画をしていて、今から楽しみです。
この不景気で経費削減を上司から命じられました。経費の見直しをして営業車を5台から3台に削減することを考えていたときに、株式会社 駐車場綜合研究所さんからのチラシを見て相談したところ経費の予算内に収めることが出来、営業車も減らさずに済んで営業のみんなからも感謝されました。
内心、この不景気で経費削減をやらざるをえない状態でしたが、職種上営業車を使用しなくてはいけないので営業マンが営業車を使いまわしてノルマを達成できるかというとかなり難しい状態でした。駐車場綜合研究所さんにご相談してよかったです。
エンジンをかければかけるほどガソリンを使う事になります。なるべくエンジンをかけてる時間を短くするか、エンジンを多く回さない事が燃費向上の為の基本中の基本になります。
これから冬場になりエアコンの暖房を入れる機会が多くなります。でも、エアコンを入れると燃費が落ちます。エンジンの力がエアコンに取られてしまい、いつもよりアクセルを踏まないといつもどおり走ってくれません。燃費向上を目指すのであればエアコンは控えたほうがいいかもしれません。

株式会社駐車場綜合研究所
コンサルティング部
ポケットパークチーム
横山 勲
駐車場を「お客様の生活行動のスタート地点」と捉え、多くの方々に気持ち良くご利用いただけるサービスを提供する。
全てはお客様の「ありがとう」の一言のために。
これが株式会社駐車場綜合研究所の創業以来の企業理念です。
駐車場は、不動産事業ではなくサービス業である、という独自の発想とノウハウによる駐車場の管理運営を目指します。
現場の状況をリアルタイムに把握することは、サービスの質の維持、向上に不可欠なだけでなく、最良のマーケティング活動でもあります。
当社ではこれを、「現場中心主義」として徹底して実践しております。
社員一人ひとりのアイデアや視点を大切にすることでオンリーワンのサービスを生み出し、展開し続けてまいります。